Skip to main content
norsk
norsk
english
+47 467 49 286
Service Menu
Nyheter
Arrangementer
Ressurser
Karriere
Kontakter over hele verden
Main Menu
Ekspertise
Teknikker
Grunnforbedring
Kalksementpeler (tørr-metode)
Massestabilisering
Kalksementpeler (våt-metode)
Vertikaldren
Injisering
Injisering av hulrom / masse / gruvefylling
Kompensasjons- / trykkinjisering
Jetinjisering
Komprimeringsinjisering
Permeabilitetsinjisering
Stein- / sprekkinjisering
Dype fundamenter
CFA-peler
Drevne prefabrikkerte peler
Duktile jernpeler
Mikropeler / stålkjernepeler
Borede peler
Grunnsikring
Sammenhengende pelevegger
Sekantpelvegger
Ankere – enkel forankringslengde
SBMA
Jordnagler
Spunt
Støttekonstruksjoner
Løsninger
Forbedre bæreevne
Bæreevne/setningskontroll
Begrense likvifaksjon
Tunge fundamenter
Renivellering av konstruksjoner
Underbygging
Inneslutning
Støtte under utgraving
Stabilisering
Gruvestabilisering / fylling av hulrom
Tunneler
Sikre jord i skråninger og utgravninger
Markeder
Industrielt
Kommersielt
Infrastruktur
Energi
Institusjonelt / offentlig
Bolig
Prosjekter
Hvordan vi arbeider
Etiske retningslinjer
Verdier
Bærekraftig innkjøpspraksis
Helse og sikkerhet
Mangfold og inkludering
Ansettelsespraksis
Kvalitet
Bærekraft
Om oss
Vår ledelse
Om Keller Group
Contact US Dropdown Menu
Kontakt oss
Lokale kontorer
Be om et tilbud
Fakturainformasjon
Søkeresultater
Søk
Sorter etter
Relevans
Nyeste først
Eldste først
Download
Bjugn DDSM
Ressurs
Tverås Maskin var i gang med å bygge en ny kunstgressbane i Bjugn på Ørlandet etter bestilling fra kommunen. Anleggsområdet ligger på et område med kjent forekomst av kvikkleire. Under anleggsdriften skjedde det en utglidning på oversiden av den nye fotballbanen. Det ble derimot bestemt at grunnen…
/node/3126
Download
Follo Line Ski RW SP4-5
Ressurs
Prosjektet Follobanen Ski er en del av den nye høyhastighetsbanen mellom Oslo og Ski. Etter ferdigstillelse i 2022 får Ski et moderne transportknutepunkt med tre plattformer og et totalfornyet stasjonsområde. For å bygge sporene nord for stasjonen måtte det bygges en permanent støttemur.
/node/3131
Download
Brakerøya stasjon i Drammen
Ressurs
HAB Constructions har på oppdrag fra Helse Sør-Øst fått ansvar for å etablere fundamentene til en ny gangbru som skal etableres over jernbanen ved Brakerøya stasjon i Drammen. Gangbruen skal knytte det nye Sykehuset i Drammen til jernbanen og tilstøtende områder. Arbeidene ble utført i mens…
/node/3136
Download
E16 Bjørum-Skaret
Ressurs
Skanska har på oppdrag fra Statens Vegvesen fått ansvar for prosjektet E16 Bjørum-Skaret nord for Sandvika. I forbindelse med prosjektet var det behov for stabilisering av sensitive leire i forbindelse med en ny bru ved Skui. Keller ble derfor kontrahert som underentreprenør for å etablere…
/node/3141
Download
Ekerød Felt
Ressurs
Et boligfelt under oppføring i Fredrikstad lå på et område med mye bløt/sensitiv leire. Det ble vurdert ulike metoder for å unngå setningsskader på de fremtidige byggene og valget falt til slutt på vertikaldren
/node/3146
Download
Sluppenveien i Trondheim
Ressurs
Sluppen er et næringsområde i utvikling i Trondheim. KC-stabilisering ble valgt som fundamenteringsmetode for et nytt bygg som settes opp her.
/node/3151
Download
Nytt Sykehus i Drammen
Ressurs
Et nytt sykehus, som vil bli det fremtidige lokalsykehuset for Drammen, Lier og Sande i fylket Viken, er under oppføring i Drammen. Området består av vanskelige grunnforhold, med ca. 70 m til berg og hovedsakelig leire over et morenelag med høy vannføring.
/node/3156
Download
Piren i Mandal
Ressurs
BRG Entreprenør er utbygger på nye leiligheter ved strandlinjen i Mandal. Rammede betongpeler og stålkjernepeler ble installert som fundamentering av nabobygget. Installasjonen av disse førte derimot også til at de to tilliggende byggene fikk differentialsetninger på mer enn 15 cm.
/node/3161
Download
RV4 Elvetangen
Ressurs
Anlegg Øst Entreprenør hadde kontrakten med etablering av ny kulvert under Rv4 i Nittedal. En byggegrop med spunt ble etablert. For å forhindre vanninntrengning i byggegropen ble jetinjisering benyttet for å tette glipper mellom spunt og berg.
/node/3166
Download
Bernt Akers gate 6
Ressurs
STØ Entreprenør hadde kontrakten med rehabilitering og etablering av nye bygg i og rundt Bernt Ankers gate 6 i Oslo. Keller ble kontrahert for å refundamentere alle lastbærende vegger i en av de eksistrende byggene som skulle totalrenoveres. Bygningen ble refundamentert for å hindre fremtidige…
/node/3171
Download
EPC Folloline Ski
Ressurs
EPC Ski-kontrakten innkluderer rekonstruksjon av Ski togstasjon, omgjøring av stasjonens tilliggende områder, og alle tilknyttede anlegg som relaterer til rekonstruksjon av eksisterende og ny jernbanelinje.
/node/3176
Download
Wildenveys park
Ressurs
Nedre Eiker kommune ville etablere en pumpestasjon i forbindelse med Wildenveys park for å bedre kunne kontrollere fremtidige flomsituasjoner i området. Kelller ble kontrahert for å etablere en bunnplate av kalksementpeler i byggegropen. Bunnplaten skulle stabilisere de bløte jordmassene og sikre…
/node/3181
Download
Miklagard fase 2
Ressurs
Vår hovedentreprenør, Nordby Maskin, var innstilt til en kontrakt ved fase 2 av et hotell i tilknytning til Miklagard golfbane i Kløfta. Fase 2 bestod av et nytt hotellbygg i nærheten av pågående bygningsarbeider i fase 1 av prosjektet. Grunnen bestod av bløt leire som måtte stabiliseres før…
/node/3186
Download
Parkveien 4
Ressurs
Solon Eiendom planlegger å bygge flere boligblokker i Parkveien i Langhus. Betonmast var på dette prosjektet kontrahert som Hovedentreprenør og Keller ble kontrahert som underentreprenør for å etablere kalksementpeler. Grunnen måtte stabiliseres før bygging av boligblokkene samt for å kunne…
/node/3191
Download
Ringerike VGS
Ressurs
Buskerud kommune utvider det historiske skolekomplekset som ble bygget på 1800-tallet for å holde tritt med Hønefoss sin byutvikling. Keller fikk kontrakten med å sikre fundamentet for det eksisterende bygget, under byggearbeidene til den nye skolen, med jetpeler.
/node/3196
Download
Mosseveien Portal
Ressurs
Follobanen-prosjektet er i dag det største infrastrukturprosjektet i Norge. Prosjektet inkluderer 22 km ny jernbane fra Oslo til Ski. Hoveddelen av arbeidene var bygging av en portal fra overgangssonen fra ‘Drill and Blast’ til ‘Cut and Cover’-tunnelen til Oslo S.
/node/3201
Download
Follobane K136 og K132
Ressurs
Grunnarbeidet i K136 og K132 er en del av Follobaneprosjektet som i dag er det største infrastrukturprosjektet i Norge. Prosjektet inkluderer 22 km nye jernbanespor mellom Oslo og Ski. I det overnevnte området er tunnelen konstruert med ‘Cut and Cover’-metoden. Stålkjernepelene fungerer som…
/node/3206
Download
Byggegrop Follobanen
Ressurs
Follobanen-prosjektet er i dag det største infrastrukturprosjektet i Norge. Prosjektet inkluderer 22 km ny jernbane fra Oslo til Ski. Hoveddelen av forankringsarbeidene var å støtte utgravingen av portalen til “Cut and Cover”-tunnelen inn til Oslo S.
/node/3211
Download
Losjeplassen i Drammen
Ressurs
I Drammen skulle Losjeplassen Utvikling AS bygge et fem etasjes leilighetskompleks med en kjellerparkering. En byggegrop var nødvendig for å kunne konstruere kjelleren. Gropen hadde et areal på 3 500 m2.
/node/3216
Fornebubanen K2A Fornebu
Prosjekt
/prosjekter/fornebubanen-k2a-fornebu
Vis flere resultater